Traducción informativa. El texto oficial y vinculante es el original en inglés, disponible en el sitio web del pueblo de River Forest (PDF).
CONSIDERANDO que el pueblo de River Forest es un municipio de Illinois fundado en 1880, comprometido con la protección de la salud, la seguridad, el bienestar y la calidad de vida de sus residentes, incluida la preservación del apreciado carácter histórico de la comunidad y del entorno natural que la rodea; y
CONSIDERANDO que se ha presentado una propuesta conocida como el “O’Hare Flyer” como una conexión ferroviaria de pasajeros de alta velocidad entre el centro de Chicago y el Aeropuerto Internacional O’Hare, que utilizaría infraestructura ferroviaria a través de múltiples comunidades, incluido el pueblo de River Forest; y
CONSIDERANDO que el O’Hare Flyer propuesto, actualmente en etapas preliminares de planificación, operaría a velocidades superiores a 80 millas por hora, con trenes que atravesarían River Forest cada pocos minutos desde aproximadamente las 4:00 a.m. hasta las 10:00 p.m.; y
CONSIDERANDO que la ruta propuesta utilizaría infraestructura ferroviaria a través de vecindarios residenciales consolidados del pueblo, lo que plantea serias reservas en cuanto a la seguridad de peatones y vehículos, los tiempos de respuesta de emergencia, la congestión del tráfico y las demoras en los cruces; y
CONSIDERANDO que la ruta propuesta partiría en dos Thatcher Woods, uno de los ecosistemas más valiosos del sistema de Reservas Forestales del Condado de Cook, con impactos desconocidos sobre la fauna y la biodiversidad; y
CONSIDERANDO que el pueblo también tiene serias reservas sobre los posibles impactos del Flyer en la salud y la seguridad públicas, el ruido, la vibración, la infraestructura, el carácter del vecindario y la calidad de vida general de los residentes de River Forest; y
CONSIDERANDO que al pueblo no se le ha proporcionado información suficiente ni un análisis integral sobre los impactos del proyecto propuesto en la seguridad pública, los tiempos de respuesta de emergencia, el tráfico, los cruces a nivel, el ruido, la infraestructura y los vecindarios circundantes, y que no ha habido ningún esfuerzo de planificación colaborativa por parte del grupo del O’Hare Flyer; y
CONSIDERANDO que los funcionarios del pueblo han transmitido las inquietudes de los residentes directamente a Union Pacific Railroad y a Canadian National Railway y han instado a los ferrocarriles a no permitir el uso de sus propiedades ferroviarias por parte del O’Hare Flyer; y
CONSIDERANDO que el pueblo ha presentado un Aviso de Intención de Participar ante la Surface Transportation Board respecto de la fusión propuesta entre Union Pacific y Norfolk Southern, lo que permite la participación y comunicación formal del pueblo en futuros procedimientos; y
CONSIDERANDO que el pueblo de River Forest expresa por la presente su firme oposición al proyecto O’Hare Flyer propuesto e insta a los promotores del proyecto y a las agencias gubernamentales y regulatorias competentes a explorar opciones alternativas, incluidas mejoras a las líneas de Metra y de la CTA que ya sirven al aeropuerto y a las comunidades del área de Chicago; y
CONSIDERANDO que la Junta del pueblo considera que redunda en el mejor interés de los residentes del pueblo de River Forest expresar formalmente su firme oposición al O’Hare Flyer; y
CONSIDERANDO que el pueblo hace un llamado a los demás municipios a oponerse al O’Hare Flyer, y solicita específicamente a los senadores estatales Don Harmon y Kimberly Lightford, a los representantes Emanuel “Chris” Welch y Camille Lilly, a la comisionada Maggie Trevor, al senador Dick Durbin y a la senadora Tammy Duckworth que no tomen ninguna medida que permita el desarrollo del O’Hare Flyer; y
CONSIDERANDO que el pueblo solicita oportunidades significativas para que la Junta del pueblo, el personal del pueblo y los residentes revisen la información del proyecto y aporten sus opiniones durante todo el proceso de planificación, revisión y aprobación.
POR LO TANTO, LA PRESIDENTA Y LA JUNTA DE SÍNDICOS DEL PUEBLO DE RIVER FOREST, ILLINOIS, RESUELVEN LO SIGUIENTE:
SECCIÓN 1: Cada párrafo de considerandos anterior se incorpora por referencia a esta Sección 1 y forma parte de la presente como disposición sustantiva y operativa de esta Resolución.
SECCIÓN 2: La Presidenta y la Junta de Síndicos del pueblo de River Forest instan a los promotores del O’Hare Flyer a dejar de avanzar sus planes y a explorar opciones de ruta alternativas para el O’Hare Flyer.
SECCIÓN 3: Se instruye a la Secretaria del pueblo a enviar copia certificada de esta resolución a los promotores del O’Hare Flyer, a los miembros de la Asamblea General de Illinois, a la Comisión de Comercio de Illinois, a los miembros del Concejo Municipal de Chicago, a los miembros de la Junta Directiva de la Autoridad de Transporte del Norte de Illinois, a la Junta de Comisionados del Condado de Cook, a los alcaldes de los municipios a lo largo de la ruta propuesta, a la West Central Municipal Conference, al Metropolitan Mayors Caucus, a la Illinois Municipal League y al Gobernador del Estado de Illinois, y a presentar esta resolución como parte de una carta formal de firme oposición ante la Surface Transportation Board y ante otras agencias regulatorias según corresponda.
SECCIÓN 4: La Presidenta y la Junta de Síndicos instruyen al personal del pueblo a tomar las medidas necesarias para contratar los servicios de expertos en transporte ferroviario y en organismos regulatorios para defender los intereses del pueblo y continuar objetando formalmente el plan del O’Hare Flyer propuesto en River Forest durante todos los procedimientos de revisión de la propuesta.
SECCIÓN 5: Esta Resolución entrará en vigor inmediatamente después de su aprobación.
Resolución en PDF en el sitio web del pueblo de River Forest (en inglés).